从雪山走来,向东海奔去。长江宛如一条巨龙,托起中国最具发展潜力的经济带。近年来,江西经济快速发展,运输需求迅速增长,水运行业进入了发展的黄金,而九江作为区域性航运中心,发展备受瞩目。
随着长江航运的发展,船舶排放大量的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等,带来了严重的大气污染。随着我国大气污染防治迈入全新阶段,船舶与港口的大气污染防治力度也逐渐加大。
2018年7月,交通运输部公布了《船舶排放控制区调整方案(征求意见稿)》,提出在已设立的环渤海(京津冀)、长三角、珠三角水域船舶排放控制区基础上,将控制地理范围扩大到全国沿海12海里和海南水域,并将排放控制区扩展到内河,包括沿海地级以上城市的内河通航水域和长江干线通航水域。
为进一步加强船舶大气污染防治工作,保护长江“最美岸线”,2月26日,九江海事局首次使用燃油快速检测仪开展船舶燃油质量检测。据悉,使用该检测仪,3分钟内就可准确检测出燃油硫含量,为长江大保护提供现代化科技保障。
据介绍,以前测定燃油含硫量,要经过现场经验判断、油样采集、样品铅封、样品送检、结果反馈等环节。一个流程下来,通常需要3天以上的时间。随着港口作业效率的提高,现代船舶周转非常快,往往在获得检测报告前,船舶已经离港。这一时间差,给海事执法工作带来很大困难。而燃油快速检测仪仅需3分钟,就能测出燃油硫含量,大大提高了海事执法水平。
燃油快速检测仪的投入使用,标志着九江船舶港口空气污染防治工作已迈入世界同一监管领域先进行列,显示中国绿色航运发展正步入快车道。
(资料来源:新华网,交通运输部,九江日报)