在MRT上收集的空气样本用于检测和监测病毒

新加坡 - 杜克 - 新加坡国立大学医学院的研究人员成功地在MRT列车上检测到常见的空气传播病毒，包括流感，腺病毒和呼吸道合胞病毒(RSV)，这些病毒引起流感和流感样症状。

一年之内，研究人员携带带有取样器装置的背包，连接到气泵，在早晚高峰时段乘坐东西线和东北线列车。

研究人员表示，这是为了模拟通勤者经常接触潜在的病毒。这些设备也可以部署在固定位置以进行静态采样。

然后将样品带回实验室进行分析。

该研究由杜克 - 新加坡国立大学新兴传染病(EID)项目研究员Kristen Coleman博士领导。

研究人员表示，这是首次研究MRT列车上的传染性呼吸系统疾病。

与仅在临床或医院寻求医疗护理的患者筛查相比，该方法有可能更快地检测群体中的病毒，这可能需要数天。

Coleman博士周二(12月4日)在媒体吹风会上表示，如果类似的采样器部署在机场检查站或其他高风险拥挤的地方，可能会在8小时或更短时间内发现可能的生物威胁，如Sars或H7N9禽流感病毒。 )。

“很多时候，一旦我们知道大流行就会出现，它往往太晚了，它可能会失控。如果我们能够及早发现它，我们就可以立即开始控制它，”她补充道。

去年1月至今年1月共收集了89份空气样本。

在14个样品中检测到一种或多种常见的呼吸道病毒。

当携带它们的人咳嗽或打喷嚏时，病毒可以传播。

根据大小，含有病毒的液滴可以在沉降前行进90厘米。

当液滴干燥并且可以再循环时，病毒也可以附着在灰尘颗粒上。

科尔曼博士说，自由漂浮的病毒可以走得更远，持续时间更长，最长可达48小时。

用于收集样品的装置能够将较大和较小的颗粒分离成不同的管。

测量超过4微米的较大颗粒被称为“可吸入”颗粒并且通常影响上呼吸道。

比这小的颗粒被称为“可吸入的”颗粒，并且可以更深地吸收到肺部，可能导致更严重的呼吸问题。

Coleman博士表示，在该技术可以实际应用于保护公众健康之前，需要进行更多研究以确定监测特定类型病毒的最佳条件。

EID研究项目教授，该研究的高级作者格雷戈里格雷博士说：“通常，过境网络研究的重点是绘制表面传播的细菌，忽视目标雾化或呼吸道传播的病毒。”

他补充说：“MRT骑手可能更容易接触呼吸道病毒。我们希望这项研究能够激励全球科学家在类似的实地研究中合作，揭示使用公共交通时的真正暴露风险。”

该团队目前正在寻求资助和赞助，以继续他们对该主题的研究。