困惑的梅花在宾夕法尼亚大桥上肆虐

漂浮在萨斯奎哈纳河上的宾夕法尼亚州中部桥梁的梅花是一件好事，也是一件坏事。在1972年的“清洁水法案”之前，这条河太污染了，无法支撑原始的水生昆虫。附近的米勒斯维尔大学的法医昆虫学家约翰华莱士说，他们的复出是水更健康的标志。

但是，由于2014年在桥两侧安装了1930年代的大型灯具，这些蜂群已成为驾车或步行穿过哥伦比亚 - 赖茨维尔桥的人们的夜间威胁。在加入灯光后不久，Hexaginia bilineata的成虫mayf开始入侵 - 在2公里的立交桥上造成类似暴风雪的状况。2015年，群体非常激烈，三次事故后桥梁被关闭，推土机被带进去除了膝盖深的成虫昆虫尸体。

Wrightsville自治市镇总裁埃里克怀特说，当地官员已经试图通过偶尔关灯来应对，但这对高流量桥梁来说是个问题。因此华莱士今年被召唤来了解may may的疯狂。

华莱士说，他和本科生Marisa Macchia一直在收集桥梁两侧的标本，并“比较灯光开启时的may fly丰度和多样性与灯光关闭时的比较。”研究人员正试图确定每个群体的群体密度。从出现开始到结束的小时。

华莱士说，作为幼虫，may with随着水流向下游漂移。当成年人从水中出现时，他们沿着水的月光路径偏离光线飞向上游。在成年寿命结束24-48小时后，昆虫交配，雌性摔倒在水面上 - 在将卵发射到下面的淤泥时死亡。

但是那座桥，与那些灯一起，打破了偏振光的路径，吸引了may to到结构，并使混乱的昆虫在路上进行“跌落，沉积和死亡”的例行程序。

“任何人类的光......汽车灯，路灯 - 都是非偏振光的例子，”华莱士说。但是当从沥青或汽车油漆反射时，它类似于河流的偏振光。

怀特说，华莱士的研究将为翻修这座历史悠久的桥梁提供蓝图。目标是最终将梅花引导回河面。