在市天然气利用工程红坊门站项目现场，天然气分输工艺管道安装已经完成，工人们正在紧张地进行室内后的装修和室外路面工程的建设。据负责龙岩市天然气下游支线及城市管网建设经营的龙岩昆润天然气公司负责人介绍，红坊门站是西气东输入闽首站，在完成与上游管道接通后，预计将于2017年1月底具备通气条件，届时，龙岩市民便可以用上西气东输的天然气了。
西气东输正式接通龙岩
西三线干线由江西瑞金进入福建，途经长汀、上杭、连城、新罗。西三线设计压力为10MPa，漳州以西管径为1219mm，设计输量150亿m3。西三线东段工程于2012年10月正式启动。该线在福建境内总长570公里，其中龙岩段占比超过三分之一，全省管线穿越隧道42座，龙岩境内超过一半，施工量及施工难度均为全省之。目前龙岩市境内管道已全线贯通，回填工作全部完成，具备投产条件，力争年底全面完工并实现通气。
红坊门站是对接国家重点项目中石油“西气东输”的入闽首站，是龙岩管道燃气的枢纽工程，项目经相关部门批准后于今年8月开工建设，位于红坊镇东阳村，输气能力5万m3/h，门站及配套工程总投资约1500万元。
据昆润天公司负责人介绍，红坊门站经接收上游气源后，经过滤、计量、二级调压、换热、加臭等处理工序后，利用市政中压管网等配套设施将天然气输送至龙岩中心城区、厦龙山海协作区、培丰片区及坎市片区等周边多个区域，一期年接收天然气1.8亿立方米，二期年接收天然气可达5.4亿立方米。项目建成通气后，将优化能源结构，为全市居民和工商业用户提供更、清洁、实惠、安全的能源，同时从根本上改善龙岩市环境质量，降低工商业用户成本，促进企业又好又快发展。
经济环保惠及千家万户
据了解，目前龙岩市使用的天然气为槽车运输液化天然气，气源都是通过储罐车辆运输，再经过储气站输送到居民家中。这样的供气方式受到运输、天气等因素的制约，无法满足用户越来越大的用气需求。龙岩市天然气行业处于起步发展阶段，LNG液化天然气和CNG气化天然气等供应方式存在很大的不确定性，售气价格、气源保障等直接影响用户，燃气保供存在一定风险。随着经济社会的发展，能源消费供需矛盾将会日益突出，成为制约城市燃气发展的瓶颈。同时，龙岩市尚未建成可靠的调峰储气和事故储气设施，在一定程度上影响了天然气供应的可靠性。
据业内专家介绍，与液化石油气相比，天然气要比液化石油气便宜25%左右；与电能比较，1标准立方天然气相当于10千瓦时电。天然气燃烧稳定，火焰清洁度高，应用于工业生产，可以保证产品品质，降低废品率。
西三线接通龙岩后，通过红坊门站将天然气通过管道进行分输至居民用户中，居民和企业等将用上安全、稳定、经济、环保的清洁能源。企业用气价格相比煤气、电将有较大的实惠力度，不仅改善龙岩环境质量，也将为企业降低成本作出贡献。
清洁能源打造生态龙岩
龙岩煤炭资源丰富，已探明无烟煤资源储量达5.9亿吨。能源消费构成主要是电能、煤炭、石油及石油产品和天然气等。随着城市的不断发展，能源需求增长加快，燃煤、燃油大量消耗，大大限制了城市环境质量的提高，难以适应城市现代化发展的要求，在龙岩“十三五”发展规划中提到，调整能源结构，发展新型能源，提高资源利用效率，到2020年中心城区、所有县城全部使用天然气。
使用清洁能源是可持续发展的必然要求。天然气是一种清洁的能源，完全燃烧后一般不会产生有害气体，是目前世界公认的较为洁净的商用燃料。天然气燃烧后的CO2排放量约为煤的40%，油的70%，可显着减少温室效应；汽油燃烧后TSP（固体悬浮颗粒物）和SOX（硫化物）的空气污染问题。而天然气（CNG 或LNG）作为车用燃料时，一氧化碳（CO）排放量约为汽油车的1/3，氮氧化物（NOX）排放量约为汽油车的1/2，可大大改善尾气排放，产生巨大的环保效益，缓解因工业和城镇发展所带来的环境压力。天然气的利用，不仅减少了城市用煤、用油所产生的环境污染，而且也减少了煤、油及其废水和废渣的运输量，节约了大量人力、物力。
西三线建成投产后，对整个能源结构的改善起非常好的作用。据了解，西三线是每输送100亿立方米天然气可以替代标煤1300万吨，相当于减少61万吨的有害物质、4400万吨的二氧化碳酸性气体排放，以一公顷的阔叶林可吸收一吨二氧化碳气体来计算，西三线每输送100亿立方米的天然气就相当于种植了440万公顷的阔叶林，将极大地推动龙岩的能源结构优化和节能减排，助推龙岩经济发展。
据悉，龙岩昆润天然气有限公司是龙岩市天然气利用工程的建设业主单位，按照市政府“统一规划、统一建设、统一运营主体、统一价格”的原则，全权负责龙岩市天然气下游支线及城市管网建设经营。此次以龙岩市作为西气东输入闽首站为契机，推动管道天然气这一清洁能源在龙岩市的推广、普及和应用，促进老区经济发展，造福老区人民。
（原标题：明年初福建龙岩市民可用上西气东输天然气）
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