在10月23日结束的2015京津冀醇基清洁燃料研讨会暨甲醇燃料锅炉（船舶）专题会议上，面对京津冀地区近日出现的雾霾天气，与会代表对锅炉用醇基清洁燃料的环保性、经济性、安全性信心满满。但他们同时表示，目前市场推广的一大阻力是相关标准文件的缺失。
中国石化联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会副会长郭新宇表示，甲醇燃料的环保性和经济性都毋庸置疑。专委会秘书长马良指出，甲醇燃料的安全性也已通过了国内外多个研究机构验证，中国疾控中心给工信部的报告显示，甲醇对人体的毒性与汽油相当，均为轻度危害，且对水生物生态影响更小。
京津冀地区加快去煤化以及实行国Ⅴ汽油的要求，为醇基清洁燃料及锅炉设备的发展提供了市场基础。据甲醇经济战略发展联盟秘书长张二红介绍，目前京津冀每年煤炭消耗量3.3亿吨，政府提出的实现区域削减燃煤8300万吨、城市建成区基本淘汰10吨以下燃煤锅炉、京津冀晋鲁等地区取消工业园区燃煤锅炉等要求，为醇基清洁燃料市场带来了很大的商机。
醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会副秘书长降连保表示，当前，京津冀地区已经有不少锅炉改造为醇基燃料锅炉，但市场上也出现了因标准缺失而存在的不规范现象，甲醇锅炉燃料行业对国家标准和相关文件的需求十分迫切。甲醇锅炉燃料标准一方面要对用于锅炉的甲醇燃料的各项技术指标进行规范，另一方面，也要对适用甲醇燃料的锅炉设备进行标准化管理。
东营润泉石油化工有限公司总工程师孙时青说，由于没有细化的明文规定，很多甲醇燃料的审批手续无法进行，相关部门的工作人员找不到执行依据，只能参考其他石化产品标准，但标准制定又往往不符合甲醇燃料的成分特性，企业发展十分尴尬。北京京房经纬科技发展有限公司总工罗涵则认为，甲醇燃料发展必须要有自己的标准，不仅是在政策上要有章可循，同时也要规范行业，让那些自律性差的企业无空子可钻。
国家化工生产力促进中心总工程师方德巍在会上指出，行业的发展一定是标准先行。多年来，国内甲醇锅炉企业积累了一些技术和经验，已经形成了不少企业标准和地方标准，下一步，就是要以此为依据，制定国家标准，并且推动其颁布实施，从而指导和规范甲醇锅炉燃料行业的发展。
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