热处理前的粗加工作用是什么？..._金属浴_温控控制_仪器类_知道

以下纯属个人经验，水平有限，见谅。以下假定加工路线是粗加工--热处理--精加工--成品，不包括粗加工--热处理--成品。 1.产生（粗）基准。工件热处理后，无论是热处理质检还是精加工，常需要基准。例： a.轴类零件检测热处理跳动时，需要有中心孔。 b.轴类零件局部热处理时，淬硬区长度方向的起始基准（轴头、轴肩）。 c.渗碳零件渗碳层深度测量的起始基准（轮廓表面）。 2.产生工艺结构。例： a.（热处理）吊装用起重孔。 b.装夹孔。 3.获得合适的表面状态（形状和粗糙度）。例：渗碳前对零件的加工。 4.减少变形。锈皮或脱碳层会引起组织转变的不均衡，产生组织应力。将其加工掉，可以减少组织应力的不均衡，从而显著的减少淬火变形。 5.（可能）提高最终产品的热处理质量（表面硬度，淬硬层深度）。如果材料原始脱碳层未去除，热处理加热过程中，保护的再好，总是难以避免次表层的富碳区向表面脱碳层的贫碳区发生碳的扩散，从而降低次表层含碳量。由于工件表面先到达高温，透热时间越长，这种现象越明显。有可能造成脱碳层深度超过预计，在随后的加工中保留下来。提高淬硬层深度见楼上。 6.避免原材料表面脱碳引起的开裂。脱碳层去掉了，因原材料脱碳造成的表面开裂可以避免。 7.改变热处理后应力状态。例：超过40厚的Cr12材料线切割容易开裂。可以事先将模腔粗加工出来，留1~2mm的余量，然后淬火，最后线切割精加工。由于应力状态改变，即使低淬低回，也不会开裂。 8.减少热处理费。 9.提高热处理后精加工生产率。这一条关联的项目和例子很多，简单举几个。 a.车削效率比磨削效率高很多，轴类零件热处理前用车削去除大部分加工量，可以减少比车削工时多数倍的磨削工时。 b.线切割穿线孔。热处理前用钻头钻孔比热处理后用穿孔机穿孔要灵活便捷的多。 10.满足其他的工艺要求。例：浴炉加热调质，氧化皮的大量带入，会造成加热介质的老化（盐浴）或损耗（金属浴），并增加脱氧剂的消耗量。有必要通过热处理前的粗加工去除。站内原创，申请狠狠加分。查看原帖>>展开

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